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Nessun passo indietro sul potenziamento delle linee ferroviarie regionali che dovranno restare a gestione diretta da parte della Regione tramite FER. È quanto ha stabilito un ordine del giorno collegato al PRIT 2025 presentato dalla capogruppo regionale del MoVimento 5 Stelle Silvia Piccinini, e sottoscritto dal consigliere del Partito democratico Andrea Costa, approvato oggi dall’Assemblea Legislativa nel corso della votazione del nuovo …

“La situazione sulla Reggio-Guastalla sta diventando davvero insostenibile. Oggi si è verificato l’ennesimo incidente ad un passaggio a livello, il quarto in appena una settimana, che ha provocato i soliti ritardi e disagi. Martedì presenterò un question time in Assemblea Legislativa per chiedere che la Regione acceleri con il progetto per l’eliminazione dei passaggi a livello. È necessario che il …

“Dopo tante richieste e battaglie portate avanti in Assemblea Legislativa nella scorsa legislatura siamo davvero soddisfatti che la Regione abbia finalmente dato il via ad un massiccio programma di investimenti per ammodernare le nostre linee ferroviarie. Si tratta di un intervento che i pendolari attendevano da anni e che la Regione annunciò proprio rispondendo alle nostre sollecitazioni, alle fine del …

“L’elettrificazione della Parma-Suzzara, così come della linea Reggio-Guastalla, non sarebbero state possibili senza l’impegno del MoVimento 5 Stelle nella scorsa legislatura che ha portato allo stanziamento da parte della Regione di 90 milioni di euro per l’ammodernamento della rete ferroviaria dell’Emilia-Romagna. Un risultato importante e di cui ne siamo particolarmente orgogliosi ma che potrebbe essere insidiato dal rischio, ancora concreto, di …

“L’emendamento al decreto Agosto che farebbe diventare RFI gestore unico delle reti ferroviarie regionali, oltre a mandare in fumo tutto il lavoro svolto fino a questo momento in Emilia-Romagna per rilanciare le nostre linee, ne mette a rischio la loro stessa esistenza come abbiamo più volte denunciato. Ecco perché mi aspetto che questo emendamento venga ritirato al più presto o, in alternativa, venga tarato …

“La contrarietà della Regione a compensare FER delle mancate entrate derivanti dal minor utilizzo dell’infrastruttura a causa dell’emergenza Coronavirus, così come avevamo proposto noi, a cui si aggiunge il no al nostro ordine del giorno in cui chiedevamo alla Giunta di impegnarsi formalmente e in via definitiva ad evitare qualsiasi forma di cessione delle Ferrovie regionali a RFI, ci fa temere che il …